北京2020年建成最大新能源汽车研发应用中心 关注新三板概念

北京将建三新能源车基地 燃料电池车续航将达500公里

《北京市“十三五”时期加强全国科技创新中心建设规划》提出，将聚焦市场需求，推进以整车为龙头的新能源汽车产业链、创新链和资金链布局，到2020年，北京将建成国内最大的新能源汽车研发、应用中心，总体达到国际领先水平。

此外，北京还将积极部署燃料电池汽车和智能汽车开发及示范，打造具有全球影响力的智能汽车创新中心。

在新能源汽车整车方面，《规划》提出，全面建成大兴、昌平、房山区三大新能源汽车产业基地，重点支持北汽集团、长安汽车等整车企业，全市纯电动汽车产能达到50万辆，实现整车单位质量能耗达到8.9千瓦时／100公里·吨。

在燃料电池汽车方面，将完成燃料电池轿车工程化开发，车辆续驶里程达500公里；实现商用车批量生产。

新能源汽车积分办法征求意见

工信部对《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法(征求意见稿)》公开征求意见。征求意见稿强调，要建立企业履行燃料消耗量和新能源汽车积分管理失信企业“黑名单”制度。对不履行承诺内容的失信违规企业，将其列入“黑名单”并公开曝光，并在市场准入、享受财政补贴和税收优惠政策、货物通关等方面，对违规失信主体依法予以限制或禁入。

征求意见稿编制的主要思路为，对乘用车生产企业同时提出平均燃料消耗量达标与新能源汽车生产比例达标两个考核指标要求，设立燃料消耗量和新能源汽车两种积分，根据是否达标情况形成燃料消耗量正、负积分和新能源正、负积分。

分析认为，《办法》出台超出预期，利好新能源汽车板块，重申重点推荐。《办法》出台有效护航补贴退坡后新能源汽车发展，行业中长期成长性进一步确定。预计近期新的国家补贴方案和第四批推广目录也将陆续出台，年底新能源汽车有望恢复快速放量趋势。

业内人士表示，新能源车作为战略性新兴产业，在其发展初期，面临着盈利能力不足、创新成本高、风险大等市场问题，而这些市场失灵正是产业政策所希望解决的。平安证券认为，新能源行业秩序正在逐步规范，后期骗补结果的公布及新能源车政策调整方案的出台将有利于龙头企业市占率提升。

机构建议重点关注的部分新三板新能源汽车概念股：

正极材料：安达科技（830809.OC），天力锂能（833757.OC），杉杉能源（835930.OC）

负极材料：贝特瑞（835185.OC）

隔膜：纽米科技（831742.OC）

电解液：新泰材料（833259.OC）

动力电池：索尔科技（831486.OC），天丰电源（832283. OC），欧鹏巴赫（836765.OC）

电池辅材：方林科技（430432.OC）

电机电控：吉泰科（836023.OC），大地和（831385.OC）

BMS：科列技术（832432.OC）

设备：联赢激光（833684.OC），上海君屹（832760.OC），顺达智能（430622.OC），瑞能股份（834674.OC），

其他配套：亿华通（834613.OC），金力永磁（835009.OC）

充电：富电绿能（430087.OC）

设计：龙创设计（832954.OC）