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通用航空有望成为我国下一个经济提振点 关注新三板航空概念股

导语
我国2014 年通航飞行时间为67.5 万小时,飞行器1975 架,通用机场286 个,规模较小,具有很大上升潜力。通航应用广泛,产业链附加值高,有望成为下一个经济提振点。

买三板 | 2016-10-27

通用航空有望成为我国下一个经济提振点 关注新三板航空概念股

什么是通用航空

通用航空简称通航,是指除军事和公共商业航空运输飞行以外的航空活动,主要包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行,以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

26省市通用机场规划望年底出台

据民航资源网10月26日报道,国家发改委近日印发《近期推进通航业发展的重点任务》的通知,旨在加快提升通用航空服务保障能力,促进产业转型升级,释放消费潜力。

重点任务包括培育通用航空市场,包括开展通用航空旅游试点,开展通航小镇试点。加快通用机场建设,推进通用机场布局规划的编制,目前,浙江、广西、重庆、西藏、宁夏等5个省(区、市)已出台通用机场布局规划,其余26个省(区、市)正在开展规划编制工作,计划在2016年底前出台布局规划。

通用航空产业有望成为我国下一个经济提振点

通用航空产业应用广泛,有望成为我国下一个经济提振点。我国2014 年通航飞行时间为67.5 万小时,飞行器1975 架,通用机场286 个,规模较小,具有很大上升潜力。通航应用广泛,产业链附加值高,有望成为下一个经济提振点。

到2020 年核心环节市场规模约2810 亿元。今年5 月,国务院印发《关于促进通用航空发展的指导意见》,规划到2020 年我国通航发展目标为:飞行时间200万小时,通航飞机5000 架,通用机场500 个。据我们测算,届时通航三大核心产业环节总市场规模约2810 亿元,通航产业潜在市场规模超万亿。通航运营业受公务、私人出行的增量需求带动,航空运输的飞行时间将大幅增长,未来十年约有超过千亿上升空间。

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关键词: 新三板 通用航空

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