揭秘新三板新能源汽车概投资机会

宝马i系核心团队跳槽中国公司

一家今年刚成立的中国公司，因为最近挖走了宝马电动汽车核心研发团队的4位成员，被德国和法国媒体接连报道。

据德国《焦点》周刊报道，这家中国最新崛起的电动车创业公司叫做Future Mobility，它目前在中国无人知晓，今年3月1日才正式注册，专门研发电动汽车。

今年3月份，Future Mobility就将宝马i系列研发总工程师卡斯滕·布莱特菲尔德(Carsten Breitfeld)挖走出任CEO。4月19日，这家电动汽车公司再次挖走了宝马i系列研发团队的3位高管：原宝马i系列电机系统研发工程师德克·阿本德罗特(Dirk Abendroth)将出任负责软件和联通的副总裁；原宝马i系列总设计师贝努瓦.雅克布(Benoit Jacob) 将担任设计副总裁；原宝马i系列产品管理经理亨里克·文德斯(Henrik Wenders)将担任市场营销副总裁。

宝马i系列是宝马公司进军新能源汽车的主力，去年销量同比增长了66%，其中，宝马i3和i8分别销售了24057辆和5456辆。虽然宝马认为这一销量表明i系车型“取得了很大成功”。但还是没能阻挡四位核心高管的出走。德国媒体称，这相当于“宝马电动车一个核心研发设计团队全部被中方买走”。

Future Mobility究竟是谁

Future Mobility是腾讯和富士康共同投资的一家新公司。

今年3月23日，腾讯CEO马化腾、富士康董事长郭台铭和郑州和谐汽车董事长冯长革在河南郑州共同签署了《关于“互联网+智能电动车”的战略合作框架协议》，宣称要在郑州搞“互联网+智能电动车平台”。据富士康公布的信息，“三方将组成联合专业工作团队，以腾讯对互联网行业的洞见、领先的互联网创意开放平台；搭配富士康在高科技移动终端、智能电动车的创新整合的设计与生产制造技术，打造，‘互联网+智能电动车平台’。和谐汽车具有营销和服务经验，注重未来汽车市场化的商业模式。”

按照富士康方面的说法，他们“不造整车，只做平台”。“与腾讯及和谐合作的领域初期为智能车载设备，抢夺的是汽车上的中控屏和车主相关服务，未来可能延伸到网络智能汽车或自动驾驶汽车平台。”

此外，由于新能源汽车被看作是中国品牌汽车超越外资品牌最好的机会，目前已经有越来越多的资金和跨领域企业涌入这一行业，从传统车企“挖角”正成为他们相互之间的默契，并不仅仅针对德国人。

比如另一个跨界造车的乐视，刚刚发布了其无人电动汽车概念车。乐视创始人贾跃亭当场激动落泪，称再次向世人证明他正一步步接近自己曾经“吹过的牛”。而在概念车亮相之前，乐视超级汽车最被关注的事件是“挖空上汽”。

新能源汽车前景光明

近年来，随着国家和地方鼓励支持新能源汽车政策的陆续出台，新能源汽车保有量呈迅猛增长态势。截至2015年底，全国纯电动汽车已达33.2万辆，混合动力汽车达25.1万辆。按照国务院《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆。为加快新能源汽车推广应用，国务院明确要求对新能源汽车实行差异化交通管理政策，不得对新能源汽车实施限行管理。

在各项政策扶持下，新能源汽车日渐成为我国经济发展绿色新引擎。新能源汽车环境友好，全生命周期成本低廉、技术路线提升空间较大，不仅可以缓解大型城市空气污染压力，有效降低我国原油对外依存度，而且在新能源汽车领域更为中国汽车产业创造了弯道超车的历史机遇。国家出台了一系列利好政策支持新能源汽车行业发展，在经济新常态下，2015年新能源汽车的产量及销量分别达到34万辆和33万辆，同比增长334%及343%，高速增长的新能源汽车产业将成为我国未来经济增长的绿色引擎。

兴业证券预计悲观与乐观情况下新能源汽车2020年销量分别为150万辆与200万辆，据此测算出2020年新能源整车市场销售规模将达到4032~5420亿元，动力锂电池市场销售规模将达930-1252亿元，BMS电源管理系统销售规模将达126-170亿元，新能源电机驱动系统销售规模将达436-588亿元，充电桩对应的市场空间巨大。

企业抢滩登陆新三板

在新能源汽车爆发式增长和动力锂电池产业链被全面引爆的背景下，动力锂电池企业登陆新三板的热情持续高涨。2016年以来，又有多家锂电企业挂牌新三板或正申请挂牌新三板。

锂电池产业链的爆发是企业纷纷登陆新三板的直接动因。据中汽协数据，2015年，我国新能源汽车生产340471辆，销售331092辆，同比分别增长3.3倍和3.4倍。新能源汽车市场的快速增长带动了锂电池产业链的爆发。市场人士预计，2015年动力锂电池的需求量将超过1300万kwh，增速超100%。在锂电池供不应求的背景下，去年以来，锂电池产业链成为上市公司募投最为密集的领域。大东南、德尔家居、成飞集成、乐凯胶片等上市公司也在三季度加码投资锂电池产业链。

随着锂电企业纷纷扩大产能，市场人士预计，2016年下半年，动力锂电池行业将基本达到供求平衡，行业洗牌在所难免。这也给很多中小锂电企业提出了挑战，通过登陆新三板加快企业发展成为很多中小企业抵御行情波动的一个选择。

“锂电行业真正的起步是从去年开始，包括上市公司在内的各大企业都在迅速扩充产能。细细梳理挂牌新三板的锂电企业会发现，很多企业在技术等方面与上市公司相比并不逊色，还有很多企业有上市公司参股，甚至其客户也包括很多上市公司。”东兴证券黄宽表示。

挖掘新三板新能源汽车投资机会

动力电池技术突破是重点推动方向，锂电将受益明显动力锂离子电池是目前新能源汽车的主流能源，也是目前制约新能源汽车性能、续航以及成本的核心问题。会议着重强调动力电池技术突破的重要性。政府将通过推动产学研结合推动在电池关键材料、基础技术方面的研发。因此值得关注积极与国内外研究机构合作的锂电企业。

以公带私，扩大政府及公共部门的新能源汽车比例会议明确提出，中央国家机关、新能源汽车推广应用城市的政府部门及公共机构购买新能源汽车占当年配备更新车辆总量的比例，要从之前的30%提高到50%以上。电动客车制造商或将最为受益。

推动充电设施的建设改善新能源汽车的使用环境会议提及通过明确责权推动住宅区域、办公区域及公共区域充电设备的建设。

把握新三板电动车产业链相关标的确定性成长。锂电池正极材料（安达科技、德方纳米、天力锂能、金锂科技、杉杉能源）；锂电池负极材料（贝特瑞、星城石墨、聚能股份、正拓能源、凯金能源）；锂电池电解液(氟特电池、德方纳米、诺邦科技)；锂电池隔膜(金力股份、旭成科技、纽米科技、惠强新材、鸿图隔膜)；锂电池其他配件(达普电子、远航合金、九九华立、东杨新材、方林科技)；制造设备（阿李股份、科硕科技、瑞能股份、武汉蓝电）；锂电池电芯（天丰电源、威能电源、天劲股份、斯盛能源、电科电源、德尔能、新凌嘉、海盈科技、厚能股份、卓能材料、欧赛能源、鼎能开源、慧通天下、华慧能源）；电源管理系统(科列技术、众联能创、超思维、协能科技、恒玖时利、欧鹏巴赫)；电机与控制系统（大地和、吉泰科、速达科技、力好科技、盛达电机）；充电网络（先控电气、恒瑞能源、智洋电气）。